Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport dotyczący motoryzacji z którego wynika że samochód to podstawowy środek służący do transportu pasażerskiego, a transport ciężarowy ma decydujący wpływ dla przewozu towarów w Polsce. Według danych zawartych w tym raporcie w 2005 roku 69% całego transportu pasażerskiego to transport poprzez samochody osobowe, autobusy to 19% tego transportu, a pozostałe 12% reszta. Ministerstwo Infrastruktury prognozuje, że w 2010 roku przewóz osób samochodami osobowymi wzrośnie do 72%. Zmaleje natomiast udział autobusów w transporcie osobowym do 16,5%. W dalszej części raportu Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego czytamy, że w 2007 roku, udział transportu autobusowego był ponad dwa razy większy niż kolejowego. W stosunku do 2006 roku przewóz autobusowy odnotował prawie 5% wzrost. Dzieje się tak głównie dlatego, że kolej likwiduje nierentowne połączenia lokalne, a pasażerowie przesiadają się do autobusów.
Podstawowym środkiem transportu towarów w naszym kraju są ciężarówki. Przewożą one ok. 75% tonażu wszystkich towarów i wykonują 50% całej pracy transportowej na terenie naszego kraju. Ciężarówkami transportuje się głównie sprzęt elektroniczny, artykuły spożywcze oraz chemiczne. Zaletami które wpływają na dużą popularność tego typu transportu ładunków, są np. szybkość i bezpieczeństwo dostawy.
Z transportu samochodowego, zarówno do przewozów dystrybucyjnych jak i hurtowych, korzystają wszystkie polskie sieci handlowe, dla których jest to przeważnie jedyny sposób transportu towarów. Polskie firmy świadczące usługi transportowe posiadają łącznie blisko 400tys. Samochodów ciężarowych. Nasz kraj zajmuje siódme miejsce w Europie w rankingu tonokilometrów. Wyprzedzają nas tylko takie kraje jak Wielka Brytania, Francja, Włochy, Hiszpania oraz Niemcy. Natomiast nasz transport międzynarodowy plasuje Polskę na drugiej pozycji przed Hiszpanią, a za Niemcami.